精密機械カンパニー
舶用油圧装置
Hydraulic Marine Machinery
東京本社
〒
105-8315
東京都港区海岸
1
丁目
14-5
Tel. 03-3435-6862 Fax. 03-3435-2023
神戸本社
〒
650-8680
神戸市中央区東川崎町
1
丁目
1-3
（神戸クリスタルタワー）
Tel. 078-360-8605 Fax. 078-360-8609
西神戸工場
〒
651-2239
神戸市西区櫨谷町松本
234
番地
Tel. 078-991-1133 Fax. 078-991-3186
福岡営業所
〒
812-0011
福岡市博多区博多駅前
1
丁目
4-1
（博多駅前第一生命ビルディング
9F
）
Tel. 092-432-9561 Fax. 092-432-9566
東京サービスセンター
〒
272-0015
千葉県市川市鬼高
4
丁目
9-2
Tel. 047-379-8181 Fax. 047-379-8186
今治サービスセンター
〒
794-0028
愛媛県今治市北宝来町
1
丁目
5-3
（ジブラルタ生命ビル、川重商事内）
Tel. 0898-22-2531 Fax. 0898-22-2183
福岡サービスセンター
〒
811-0112
福岡県粕屋郡新宮町下府
2
丁目
10-17
Tel. 092-963-0452 Fax. 092-963-2755
http://www.khi.co.jp/kpm/
精密機械カンパニー
Kawasaki Precision Machinery (UK) Ltd.
Ernesettle Lane, Ernesettle, Plymouth, Devon, PL5 2SA United Kingdom Phone +44-1752-364394 Fax. +44-1752-364816
http://www.kpm-eu.com
Kawasaki Precision Machinery (U.S.A.), Inc.
3838 Broadmoor Avenue S.E. Grand Rapids, Michigan 49512, U.S.A. Phone +1-616-975-3100 Fax. +1-616-975-3103
http://www.kpm-usa.com
Kawasaki Precision Machinery (Suzhou) Ltd.
668 JianLin Rd, New District, Suzhou, 215151 China Phone +86-512-6616-0365 Fax. +86-512-6616-0366
Kawasaki Precision Machinery Trading (Shanghai) Co., Ltd.
17th Floor (Room 1701), The Headquarters Building, No168, XiZang Road (M), Huangpu District, Shanghai, 200001, China
Phone +86-021-3366-3800 Fax. +86-021-3366-3808
Tokyo Head Office
1-14-5 Kaigan, Minato-ku, Tokyo 105-8315, Japan Phone +81-3-3435-6862 Fax. +81-3-3435-2023
Kobe Head Office
Kobe Crystal Tower, 1-3 Higashikawasaki-cho 1-chome, Chuo-ku, Kobe 650-8680, Japan
Phone +81-78-360-8607 Fax. +81-78-360-8609
Nishi-kobe Works
234, Matsumoto, Hasetani-cho, Nishi-ku, Kobe 651-2239, Japan Phone +81-78-991-1160 Fax. +81-78-991-3186
Precision Machinery Company
船が求めるパワーと制御のニーズに
Kawasaki
の油圧技術が応えます。
Kawasaki hydraulic technology can respond to
any needs of power and control required for ships.
私たちには、
1
世紀を超える「造船」の技術とノウハウの蓄積があり、
「油圧」の技術もまた
90
余年の歴史を持って、
それぞれに豊かな実績を重ねながら、技術の研鑽に努めてきました。
この間、つねに時代のニーズに応えながら、数多くの舶用油圧装置を送り出し、なかでも電動油圧舵取機は
1
万
8,000
隻を超える船舶に採用され、世界一の座を守り続けています。
また、荷役・係船作業の省力化にも、高度な油圧制御技術でお応えし、近年はとくに油圧装置の低騒音化技術が高く
評価されています。
今後さらに、船舶の高度化・自動化に伴って生じるあらゆるニーズに、豊かな経験と最新の油圧技術でお応えしてい
けるものと確信しています。
Kawasaki has accumulated the shipbuilding expertise and know-how for more than a century
and also the hydraulic technology for more than 90 years, studying hard and piling up those
technology and achievement.
During those years, we have delivered numerous Hydraulic Marine Machinery, and always
responded to the needs of each era. Especially the Electro Hydraulic Steering Gear has been
adopted to more than 18,000 ships and still remains No.1 in the world.
We also contribute to labor-saving in cargo handling and mooring work with advanced hydraulic
control technology. Recently the low noise technology of the hydraulic system has been highly
evaluated.
We are confident with our many years of experience and profound knowledge of advanced
hydraulic technology that we can easily respond to any needs that may arise in the future with
the advance of further automation and sophistication of ships.
1924
年 電動油圧舵取機完成Completed electro-hydraulic steering gear
1956
年 わが国最初の油圧式ウインドラスを警備艦に搭載Installed the hydraulic windlass (first in Japan) on destroyer-escort of Japan Marine Self Defense Force.
1963
年 油圧甲板機械へ本格的進出Began full-scale production of hydraulic deck machinery
1966
年 作業船用油圧甲板機械の納入を開始Delivery start of the hydraulic deck machinery for the work vessel
1975
年50
万DWT ULCC
用超大型舵取機（1,650t
・m
）を納入Delivered an extra-large steering gear (1,650t
・m) for 500,000 DWT ULCC
1980
年 シングルメイン式甲板機械を納入Delivered single main type deck machinery
1981
年 中国/
武漢船用机械有限責任公司へ技術供与を開始Began licensing the technology for CSIC/Wuhan Marine Machinery Plant, Co., Ltd.
1982
年 無段変速低騒音油圧ウインチの販売開始Commenced sales of constant horsepower controlled silent hydraulic winches
1999
年 甲板機アドバンストシリーズの販売開始Commenced sales of advanced series of deck machinery
2004
年 韓国/FLUTEK
への技術供与を開始Began licensing the technology for Flutek, Ltd.
2012
年 中国/
川崎精密机械蘇州有限公司への技術供与を開始Began licensing the technology for Kawasaki Precision Machinery (Suzhou) Ltd.
海に刻んだ油圧のあゆみ
豊富な製品ラインナップ
Wide Range of Hydraulic Marine Machinery
高圧油圧甲板機械の“音”に対するイメージを一新した低騒音の
サイレントシステム。荷役・係船作業の省力化に応えたシングル
メインシステムやリモートコントロールシステム。世界一を誇る
舵取機の実績とともに、世界の商船に納入実績を重ねています。
The Silent System of the low noise has completely
changed the image of
“
the noise
”
of high pressure type
Hydraulic Deck Machinery. The Single Main System and
remote control system have responded to the
labor-saving of cargo handling and mooring. Those
equipment have been delivered to worldwide vessels
together with the Steering Gear that has the world record
of delivery.
数千トンクラスの小型タンカーから
VLCC
や
ULCC
などの最大級
のタンカーにまで、
“
Kawasaki
”ブランドの舵取機と甲板機械
が採用されています。
The Steering Gear and Deck Machinery of
“
Kawasaki
brand
”
has been adopted to oil tankers from small tanker
of several thousand tons to largest classes such as VLCC
and ULCC.
■ 甲板機械
Deck Machinery
■ 電動油圧舵取機
Electro-Hydraulic Gear
ムアリングウインチ
Mooring winch
（→
P.
7
）
デリック用カーゴウインチ
Cargo winch for Derrick
（→
P.
7
）
ウインドラス
Windlass
（→
P.
7
）
大型舵取機
Large size steering gear
（→
P.
6
）
小型舵取機
M M
舵取機
Steering Gear
舵取機に強く要求される
4
つの特性─“高信頼性”
“高耐久性”
“高精度”そして舵板負荷特性に合った“トルク特性”のすべてを
併せ持った
Kawasaki
の電動油圧舵取機。国内外の大小さまざ
まな船舶で活躍中です。
The following four characteristics are especially required
of the steering gears
─
They are
“
high reliability
”
“
high
durability
”
“
high accuracy
”
and
“
torque characteristic
”
in
line with actual rudder load. The Electro Hydraulic
Steering Gear of Kawasaki with such four characteristics
has been delivered to various sized ships all over the
world and highly evaluated.
■ 大型舵取機
Large size steering gear
■ 小型舵取機
Small size steering gear (RV type)
大型舵取機
(FM, FE
形
)
Large size (FM, FE type)
形 式
Model
トルク
Torque
（
kN.m
）
10 20 30 50 100 200 500 1,000 2,000 5,000 10,000
小型舵取機
(RV
形
)
Small size (RV type)
大型舵取機
(RM, RE, RV
形
)
Large size (RM, RE, RV type)
トルク曲線
Torque Curve
油圧回路
Hydraulic Circuit
0 5 10 15 20 25 30 35 67.1%
面舵操舵 Stb,d steering 停止
Stop
トルク
Torque
(%
)
舵 角 Rudder angle (deg)
100
75
50
25
0
RV type
FM type
RM type
RE type
FE type
特殊コード
R : 1ラム2シリンダ 1ram 2cylinders F : 2ラム4シリンダ 2ram 4cylinders
M : 機械式制御
Mechanical pump control system E : 電気式制御
Electrical pump control system V : バルブ式制御
Valve control system
装備ポンプユニット数
Number of equipped pump units
出力トルク Torque (t・m)
常用ポンプユニット数
Number of pump units for normal use
形式表示
Ordering Code
ローラ Roller
ラムピン Ram pin
舵軸 Rudder stock
ラム Ram
舵柄 Tiller
油圧シリンダ
Hydraulic cylinder
F
3
甲板機械
Deck Machinery
より静かな油圧甲板機械を目指した「カワサキサイレントシステ
ム」。そして、さらなる高圧化のニーズに応えながらも低騒音化
を実現させた「アドバンストシリーズ」と、時代を先取りした油圧
甲板機械を提供しています。
We have offered the Hydraulic Deck Machinery, taking
the next era in advance, such as
“
Kawasaki Silent
system
”
achieving further low noise type Hydraulic Deck
Machinery and
“
Advanced Series
”
realizing low noise, in
addition to responding to the needs of high pressure.
ウインドラス
Windlass
ポンプユニット
Pump unit
ムアリングウインチ
Mooring winch
カーゴウインチ
Cargo winch
ウインドラス
Windlass
形 式
Model
荷 重
Load
（
kN
）
100 200 300 400 500 600 700
ムアリングウインチ
Mooring winch
カーゴウインチ
Cargo winch
◆アドバンストシリーズ
Advanced series
◆サイレントシステム
Silent system
●ベーシックシステム
Basic system
●シングルメインシステム
Single main system
アドバンストシリーズ
Advanced series
サイレントシステム
Silent system
●ベーシックシステム
Basic system
●シングルメインシステム
Single main system
プレッシャライン
Pressure line
リタ−ンライン
Return line
ドレンライン
Drain line
制御弁
Control valve
アクチュエ−タ
Actuator
ポンプユニット
Pump unit
制御弁
Control valve
アクチュエ−タ
Actuator
ポンプユニット
Pump unit
制御弁
Control valve
アクチュエ−タ
Beijing
Wuhan
Kobe
Tokyo
Dalian
Uiryeong
Shanghai
Nantong
宜寧
Suzhou
東京
北京
大連
武漢
蘇州
南通
上海
神戸
甲板機械
Deck Machinery
その他の舶用装置
Other Systems for Marine Machinery
消費電力が少なく、騒音も小さく、作動油の漏れも無い、エコな
電動ウインチです。
Eco-friendly electric deck machinery with less power
consumption, low noise, and free of hydraulic fluid leak.
■ 電動甲板機械
Electric Deck Machinery
甲板上に取り付けたカメラの画像が船舶の動揺・振動の影響でブレないよ
うに、カメラ光軸を静止安定させるカメラ安定装置。静止安定性は、実際の
ブレ量が
1km
先でわずか
5cm
以下と非常に優れています。
The Camera Stabilizer restrains the movement of the optical axis
and keeps image clear of the camera on board even during the
turbulence and oscillation of the ship.
The stability, with only less than
5
cm of the movement in the
distance of
1
km, is quite excellent.
船舶搭載型カメラ安定装置
Camera Stabilizer on Ships
特長
Features
1. Energy-saving
Power consumption as low as 30
∼
60% of that of
electro-hydraulic type (Our estimated values)
2. Less environmental load
No leakage of hydraulic fluid
(Prevention of marine pollution)
3. Low noise
Free of pump driving noise
4. Excellent operability
Vector control inverter (variable frequency drive)
adopted
1.
省エネ
消費電力は電動油圧式の
30
∼
60
％（当社試算値）
2.
低環境負荷
作動油の油漏れ無し（海上汚染防止）
3.
低騒音
ポンプ駆動音無し
4.
すぐれた操作性
ベクトル制御式インバータ採用
電動油圧舵取機
韓国では
1976
年から
2005
年まで技術供与していた東明重工業に
代わり、
2004
年からは
FLUTEK
へ技術供与を実施しています。ま
た、中国では
1981
年から中国船舶重工集団公司／武漢船用机械有
限責任公司に技術供与を実施しています。
油圧甲板機械
韓国では
2006
年から
FLUTEK
に技術供与を実施しています。ま
た、中国では
2001
年から中国船舶重工集団公司／武漢船用机械
有限責任公司と合作提携を実施し、
2012
年からは
KPM
蘇州に油
圧甲板機械用油圧ユニットの技術供与を実施しています。
Electro Hydraulic Steering Gear
In Korea, we had provided Tong Myung Heavy Industries Co., Ltd. with our technology from 1976 until 2005, and then from 2004, we switched to providing Flutek, Ltd. with our technology. In China, we have also been providing with our technology to China Shipbuilding Industry Corporation / Wuhan Marine Machinery Plant Co., Ltd. since 1981.
Hydraulic Deck Machinery
In Korea, we have been providing with our technology to Flutek, Ltd. from 2006. In China, we have been cooperating with China Shipbuild-ing Industry Corporation / Wuhan Marine Machinery Plant Co., Ltd. since 2001. From 2012, we started to provide Kawasaki Precision Machinery (Suzhou) Ltd. with our technology of the hydraulic unit for hydraulic deck machinery.
韓国、中国でも“
Kawasaki
”ブランドの舶用油圧装置を生産しています。
The Hydraulic Systems for Marine Machinery of Kawasaki brand are also born in Korea and China.
CHINA
KOREA
JAPAN
CSIC/Wuhan Marine Machinery Plant Co., Ltd.
Nishi kobe works
Flutek, Ltd.
武漢船用机械有限責任公司
Kawasaki Precision Machinery (Suzhou) Ltd.
川崎精密机械蘇州有限公司
西神戸工場
FLUTEK
株式会社
中国の国営会社である武漢船用机械有限 責任公司は、船舶や港湾施設向け機械の製 造会社であり、“
Kawasaki
ブランド”の舵 取機や甲板機械も製造しています。川崎重工業の子会社である
KPM
蘇州は、川崎重工業の技 術供与のもとに中国での川崎甲板機械の油圧ユニットの生 産拠点として信頼ある製品を供給しています。A subsidiary of CSIC: China Shipbuilding Industry Corp., this preeminent state-owned company manufacturers machinery for ships, harbor equipment, large industrial machinery, and more. Kawasaki-brand steering gears and deck machinery are produced here.
Kawasaki Precision Machinery (Suzhou) Ltd., a subsid-iary of Kawasaki Heavy Industries, Ltd. (KHI) has functioned as a manufacturing base of the hydraulic unit for Kawasaki deck machinery in China. Through transfer of technology by KHI, the company is supplying reliable products to the market.
西神戸工場では、電動油圧舵取 機や甲板機械及び油圧ポンプ、 モータ、バルブ等の油圧製品を 製造しています。また、世界へコ アパーツを供給するハブ工場と しても機能しています。
The headquarters factory in Japan manufactures electro-hydraulic steering gears, deck machinery and other hydraulic systems, including their pumps, motors, valves and other hydraulic parts. Moreover, it functions as a hub factory that supplies core parts to locations throughout the world.
川 崎 重 工 の 系 列 会 社 で あ る
